30 kw 40 HP 1000 d/d IE3 Döküm Gövdeli Trifaze Motor GAMAK

Nakliye ücreti alıcıya  aittir.Ambar v.s

3 FAZLI ASENKRON MOTORLARIN KLEMENS BAĞLANTIS

ŞEKİL 10: Stator sargı uçlarının klemens tablosuna bağlanması Stator Sargı Uçlarının KlemensTablosuna Bağlanması: Statordaki üç faz sargısı uçlarının motor klemens tablosuna bağlanışı Şekil: 10’da gösterildiği gibidir. Bu bağlantıda, giriş uçları (U1, V1, W1) klemens tablosunda aynı sıraya, çıkış uçları (U2, V2, W2), karşı sıradaki klemense çapraz bağlanır. Volt Elektrik üç fazlı motorlarında stator faz sargıları giriş ve çıkış uçları, renkli kablolarla kodlanmıştır. Ayrıca klemenslerde uç bağlantı vidaları standart harflerle işaretlenmiştir. Bu kodlama, klemens bağlantısında ve sargı uçları belirlenmesinde kolaylık sağlar. Kabloların renk kodları, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibidir. VEYA ŞEKİL 11: Stator sargısının (Y) bağlantısı Üç fazlı asenkron motor stator sargıları yıldız veya üçgen bağlanır. Volt Elektrik Motorları; 2 ve 4 kutuplarda 3 kW (dahil), 6 kutuplarda 2.2 kW (dahil) güce kadar olanları 380 V şebekede yıldız bağlanacak şekildedir. Yukarıda şekilde görüldüğü gibi Yıldız bağlantı; stator sargılarının çıkış uçlarının birleştirilmesi ile elde edilen bağlantıdır. Yıldız bağlantı için, klemensteki U2, V2, W2 uçları birleştirilmiştir. Üç fazlı şebeke(L1, L2, L3), U1, V1, W1 uçlarına bağlanır. STATOR SARGISININ FAZLAR ARASI ÜÇGEN (∆) BAĞLANTIS

3 fazlı şebekede (Y) 380 V çalıştırılması gereken motor, aynı şebekede yanlışlıkla (A) bağlı çalıştırılırsa faz sargılarına V3 katı büyük gerilim uygulanmış olur. Motorun faz sargısı gerilimi 220 V. iken 380 volt uygulanmış olur. Motor sargılarından geçen faz akımı, gerilimdeki artış oranı kadar yani V3 katı artar. Motor yanma tehlikesindedir. 3 fazlı şebekede (A) 380 V bağlı çalıştırılması gereken motor, aynı şebekede (Y) bağlı çalıştırılırsa motor sargılarına uygulanan gerilim 1/V3 = 0,58 değerine ( 220 V ) düşer. Motor düşük gerilimde çalışır. Güç ile momenti azalacağından, motor etiket gücünde yüklenemez. VOLT ELEKTRİK MOTORLARININ YILDIZ (Y) VE ÜÇGEN (∆) BAĞLAMA YÖNTEMLERİ